近日，蚌埠城投S06泗蚌高速皖蘇省界至五河段高速公路項目（下稱泗蚌高速）建設(shè)用地獲省政府正式批復(fù)。

城投泗蚌高速項目用地工作在蚌埠市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)、真、細(xì)、實、快”工作作風(fēng)，緊緊依靠各級政府，主動協(xié)調(diào)參建各方，先后克服了地類數(shù)據(jù)更新、用地報批政策變化、審批流程長、項目主體調(diào)整等各種困難，全力以赴確保報批流程順利推進(jìn)，逐項完成勘測定界、基本農(nóng)田補(bǔ)劃、征地拆遷協(xié)議簽訂、專題報告論證、補(bǔ)正資料完善等各階段事項。該項批復(fù)標(biāo)志著項目全線用地報批工作圓滿結(jié)束，即將進(jìn)入全面施工階段。

城投泗蚌高速項目的建設(shè)是串聯(lián)蚌埠市北部重要城鎮(zhèn)、加快蚌埠市“一帶兩軸、一區(qū)一環(huán)”規(guī)劃發(fā)展的需要，對加強(qiáng)蚌埠與長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系，落實長三角交通一體化發(fā)展規(guī)劃具有重要意義。項目全長約10.025公里，批復(fù)概算15.52億元，路線起自徐明高速與在建五蒙高速交叉點，向東沿懷洪新河北側(cè)布設(shè)，止于五河縣雙忠廟鎮(zhèn)大楊村東皖蘇省界處，接擬建泗洪至蚌埠高速公路江蘇段，計劃工期三年。該項目與五蒙高速實施并連通江蘇S20后，將成為我國中部地區(qū)通往長三角地區(qū)的又一條快速通道，改變蚌埠市與長三角地區(qū)只有一條高速公路連通的局面。